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Punto Bike Sharing in piazzale Bulfaretti
Novità per il bike sharing anche a Bizzozero.
L’attuale servizio di bike sharing esistente, frutto di una prima azione sperimentale attivata nel 2008 in occasione del Mondiali di ciclismo con sole 4 postazioni, poi incrementata ad otto ciclostazioni nel 2011, e successivamente ad 11 postazioni nel corso del 2013, conta ad oggi 13 ciclostazioni attrezzate per le ricariche di biciclette a pedalata assistita, che risultano così distribuite sul territorio della città di Varese:
1 - STAZIONE FF.SS. Piazza Trieste - 10 Cicloposteggi
2 - STAZIONE FNM Piazzale Trento - 10 Cicloposteggi
3 – TEATRO Piazza Repubblica - 10 Cicloposteggi
4 - BIZZOZERO (A.S.L.) Piazzale Bulferetti - 6 Cicloposteggi
5 - OSPEDALE DI CIRCOLO Viale Borri 57 - 8 Cicloposteggi
6 – CAMPUS UNIVERSITARIO V. Monte Generoso 71 - 6 Cicloposteggi
7 – CASBENO Piazza Libertà - 8 Cicloposteggi
8 - SEDE TER. REG. LOMBARDIA Viale Belforte 22 - 4 Cicloposteggi
9 - BIBLIOTECA COMUNALE Via Sacco - 5 Cicloposteggi
10 - STAZIONE FNM CASBENO Via Daverio - 5 Cicloposteggi
11 – TRIBUNALE Largo dei Bersaglieri - 5 Cicloposteggi
12 - PALAZZETTO DELLO SPORT Via Manin - 5 Cicloposteggi
13 - PIAZZA GIOVINE ITALIA angolo Via Rossini - 8 Cicloposteggi
L'amministrazione Galimberti si è impegnata sin dalla scorsa campagna elettorale a favorire lo sviluppo della mobilità ciclabile, per arrivare ad una riduzione della mobilità veicolare di tipo privato a favore di forme di mobilità più sostenibili, soprattutto nell’ambito dei tragitti casa-scuola/lavoro; così nell'ambito del già citato progetto "casa-lavoro", attingendo ai fondi messi a disposizione dal ministero ha previsto la fornitura e posa (con relativi cablaggi) di nuove 10 ciclostazioni da collocarsi nelle seguenti aree:
A) Via Manin, in corrispondenza del Liceo Scientifico Statale Galileo Ferraris, della Scuola Secondaria "Vidoletti" - Istituto Comprensivo Varese 3, nonché in prossimità del Liceo Artistico statale A. Frattini
B) Via Appiani, in corrispondenza della sede dell’ Istituto Comprensivo-Varese 2 Pellico, dell’Unità Territoriale ACI di Varese, del Palaghiaccio /piscina, nonché in prossimità dell’Ippodromo;
C) Via Assietta, in corrispondenza della SCUOLA PRIMARIA "LOCATELLI", del Museo Tattile Varese, della sede del settore Urbanistica e SUE del Comune di Varese, del parco pubblico di Villa Baragiola, del centro storico di Masnago e, infine, in prossimità del Civico Museo d'Arte Moderna e Contemporanea presso il Castello di Masnago e relativo parco pubblico;
D) Via Ernesto Cairoli, in corrispondenza della Scuola Primaria "Cairoli", della sede delle GEV, della scuola materna di via Gondar e Scuola Secondaria Professionale Edile;
E) Via Vincenzo Dandolo, in corrispondenza del Civico Liceo Musicale "Riccardo Malipiero", della sede dei servizi educativi del Comune di Varese e della Biblioteca dei ragazzi;
F) Via Guido Morselli, in corrispondenza del Liceo Ginnasio Statale "Ernesto Cairoli", della Scuola Secondaria di Primo Grado "Dante Alighieri", del Liceo delle Scienze Umane, Liceo Musicale "Alessandro Manzoni", nonché dell’Archivio storico comunale;
G) Via G.L. Zucchi, in corrispondenza dell’ITIS e dell’Istituto professionale Einaudi, del parcheggio di Villa Recalcati, nonché della sede dell’Amministrazione provinciale e della Prefettura;
H) Via Monte Rosa, in corrispondenza del Liceo Linguistico Manzoni, della sede Aler, della sede degli ambulatori dell’ATS Insubria, dell’Istituto Professionale per il Commercio, il Turismo e i Servizi Sociali, nonché dell’ITET VARESE "Daverio - Casula – Nervi",
I) Via Nino Bixio, in corrispondenza del parcheggio del parco pubblico di Villa Augusta (sede dell’attuale società che gestisce i servizi integrati di acqua, rifiuti e gas), nonché della Scuola Primaria "G. Parini", nonché in prossimità dell’Ospedale Filippo Del Ponte;
L) Via Carnia, in corrispondenza dell’Istituto Comprensivo 4 Anna Frank, nonché della Parrocchia di Santa Teresa di Gesù Bambino.
L'ubicazione del nuovo punto di bike sharing in via Carnia
Sulla scorta dell’esperienza maturata in questi ultimi anni di utilizzo del servizio, la media ottimale dei cicloposteggi per singola ciclostazione rilevata dagli uffici tecnici del Comune risulta di sei unità: pertanto la realizzazione delle nuove 10 ciclostazioni avverrà anche mediante la ridistribuzione di parte di singoli cicloposteggi esistenti, presso le postazioni maggiormente numerose e parzialmente sovrabbondanti, anche grazie all’agevole sistema attuale di posizionamento non fisicamente vincolato al suole , bensì mediante piastre autoportanti. Ciò determinerà lo spostamento di due postazioni oggi presso l'Ospedale di Circolo, che saranno virtualmente riallocate presso l'Anna Frank.
Ma l'intervento sulla rete di bike sharing cittadina non si limiterà alle postazioni fisiche (che come abbiamo visto non toccherà direttamente Bizzozero anche se interesserà due siti nelle nostre immediate vicinanze - Ospedale di Circolo e scuola Anna Frank), prevedendo infatti un completo rinnovo del sistema hardware e software del sistema che dovrà portare a:
• miglioramento livelli di accessibilità fisica e documentale al servizio;
• realizzazione di significativi miglioramenti della qualità e dell'economicità del servizio, caratterizzati da un elevato grado di innovazione tecnologico/impiantistica e gestionale;
• sviluppo di abbonamenti/tariffe integrate con il TPL ed il Servizio Ferroviario Regionale;
• integrazione economica-giuridica ed amministrativa con il sistema del TPL e del Servizio ferroviario Regionale;
• registrazione dati utenti e abbonamenti direttamente on line;
• pagamenti mediante carta di credito, bancomat etc.;
• modalità di presa in carico/restituzione velocipedi mediante APP, articolata secondo le seguenti funzionalità:
- tipologia del dispositivo;
- lingua italiana ed inglese;
- accesso con le credenziali per utenti abbonati al servizio;
- verifica della scadenza e del credito residuo dell’abbonamento;
- visualizzazione dello storico dei viaggi effettuati;
- prelievo bicicletta direttamente da smartphone;
- modalità di navigazione tra i comuni coperti dal servizio offerto dal medesimo gestore del bike sharing in altre città;
- visualizzazione in tempo reale delle biciclette a disposizione e delle colonnine libere;
- link rapidi alle informazioni su costi e modalità d’uso del servizio;
- link rapido al form di contatti per assistenza.
• massima riduzione delle spese di manutenzione del sistema operativo hardware e software, con particolare riguardo ai canoni hosting web e GPRS;
• interventi di manutenzione ordinaria e straordinaria delle ciclostazioni e dei velocipedi;
• attività gestionale: il sistema di registrazione degli utenti, di pagamento, di manutenzione ordinarie e straordinarie delle infrastrutture e dei velocipedi, la ricollocazione periodica delle bici affinché siano disponibili dove e quando servono.
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